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personnes:jc:marine [19/11/2017 13:34]
marie |
personnes:jc:marine [20/10/2021 17:38] (Version actuelle)
eric |
| Rédigé par : [[personnes:jc|Jean-Claude]] | Rédigé par : [[personnes:jc|Jean-Claude]] |
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| Support Technique : Éric Pommereau | Support Technique : Éric Pommereau, relecture : Marie Pommereau |
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| Une [[http://www.youtube.com/watch?v=YuIO4Cyni-w&feature=youtu.be|courte vidéo]] sur la frégate « Latouche-Tréville » donne un aperçu de ce que l'on peut ressentir dans le golfe de Gascogne. | Une [[http://www.youtube.com/watch?v=YuIO4Cyni-w&feature=youtu.be|courte vidéo]] sur la frégate //Latouche-Tréville// donne un aperçu de ce que l'on peut ressentir dans le golfe de Gascogne. |
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| ===== Escorteur d'escadre « Chevalier Paul » D626 ===== | ===== Escorteur d'escadre « Chevalier Paul » D626 ===== |
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| | //Bachi du Matelot Pommereau (565 13176) // |
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| En avril 1966, l'état-major de l'escadre de l'Atlantique embarquait sur le //Chevalier Paul// (D626), avec à sa tête le vice-amiral d'escadre La Haye. Sur le //Chevalier Paul// que nous appelions affectueusement le « Popaul », j'occupais le même poste que sur le //Surcouf// et le même rôle en mer. | En avril 1966, l'état-major de l'escadre de l'Atlantique embarquait sur le //Chevalier Paul// (D626), avec à sa tête le vice-amiral d'escadre La Haye. Sur le //Chevalier Paul// que nous appelions affectueusement le « Popaul », j'occupais le même poste que sur le //Surcouf// et le même rôle en mer. |
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| ===== Souvenirs, anecdotes : ===== | ===== Souvenirs, anecdotes : ===== |
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| Avant de revenir au présent, je vous invite à visionner [[https://youtu.be/njo_GHDYUEo|cette vidéo]] tournée dans une période proche de mon passage sur les bateaux gris. Elle reflète assez bien ce que j'ai pu connaître, depuis le quai des flottilles de Brest sous le crachin, jusqu'à l'ambiance du bord. Il ne manque que les odeurs de fuel ! Bien entendu, cette vie était bien différente de celle de nos cadets sur l'actuel Chevalier Paul... | Avant de revenir au présent, je vous invite à visionner [[https://youtu.be/njo_GHDYUEo|cette vidéo]] tournée dans une période proche de mon passage sur les bateaux gris. Elle reflète assez bien ce que j'ai pu connaître, depuis le quai des flottilles de Brest sous le crachin, jusqu'à l'ambiance du bord. Il ne manque que les odeurs de fuel ! Bien entendu, cette vie était bien différente de celle de nos cadets sur l'actuel //Chevalier Paul//... |
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| Puis, la frégate est partie pour plusieurs missions extérieures quittant, en outre, Brest pour Toulon. Les anciens ont continué à fréquenter le bord, à l'occasion de remises de fourragère, ou encore lors de visites des familles. Malheureusement, je n'ai jamais pu me libérer depuis 2008 pour témoigner mon affection au bâtiment et à son équipage. En juin 2015, à l'initiative du Pacha, les anciens étaient invités pour « la sortie des familles ». C'est ainsi que Nadine et moi avons mis fin à une grande frustration en découvrant Toulon et l'arsenal abritant le //Chevalier Paul//. Nous avons passé une journée extraordinaire à bord, qui nous a permis de faire connaissance, au cours d'une sortie en mer, avec un équipage ultra-professionnel et une frégate pleinement opérationnelle. La « Royale » a bien changé depuis 1965... Par la suite, les remises de fourragère se sont succédé les unes aux autres, et nous avons même été invités à une passation de commandement. | Puis, la frégate est partie pour plusieurs missions extérieures quittant, en outre, Brest pour Toulon. Les anciens ont continué à fréquenter le bord, à l'occasion de remises de fourragère, ou encore lors de visites des familles. Malheureusement, je n'ai jamais pu me libérer depuis 2008 pour témoigner mon affection au bâtiment et à son équipage. En juin 2015, à l'initiative du Pacha, les anciens étaient invités pour « la sortie des familles ». C'est ainsi que Nadine et moi avons mis fin à une grande frustration en découvrant Toulon et l'arsenal abritant le //Chevalier Paul//. Nous avons passé une journée extraordinaire à bord, qui nous a permis de faire connaissance, au cours d'une sortie en mer, avec un équipage ultra-professionnel et une frégate pleinement opérationnelle. La « Royale » a bien changé depuis 1965... Par la suite, les remises de fourragère se sont succédées les unes aux autres, et nous avons même été invités à une passation de commandement. |
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